N.Y.U. Crisis in Abu Dhabi Stretches to Wall Street

http://dealbook.nytimes.com/2014/05/26/n-y-u-crisis-in-abu-dhabi-stretches-to-wall-street/?_php=true&_type=blogs&ref=business&_r=0

Heralder:

A person who carries or proclaims important news or a messenger that gives a sign or indication of something to come.

Strike:  

Concerted stopping of work or withdrawal of workers' services, as to compel an employer to accede to workers' demands or in protest against terms or conditions imposed by an employer.

Hedge fund:

An aggressively managed portfolio of investments that uses advanced investment strategies such as leveraged, long, short and derivative positions in both domestic and international markets with the goal of generating high returns (either in an absolute sense or over a specified market benchmark)

Contractors

Organization or individual that contracts with another organization or individual (the owner) for the construction of a building, road or other facility

Red herring:

Is used to refer to something that misleads or distracts from the relevant or important issue. It may be either a logical fallacy or a literary device that leads readers or characters towards a false conclusion. A red herring might be intentionally used, such as in mystery fiction or as part of a rhetorical strategy (e.g. in politics), or it could be inadvertently used during argumentation as a result of poor logic.

Importación a Estados Unidos:

Las mercancías sólo podrán ser introducidos por su titular, el comprador, o un agente de aduanas autorizado. Cuando se envíen las mercancías "a la orden," el conocimiento de embarque, debidamente refrendado por el expedidor, puede servir de prueba de la derecha para hacer la entrada. Un documento de transporte aéreo puede ser utilizado para la mercancía llegue por vía aérea

Custom brokers

Los agentes de aduanas son las únicas personas autorizadas por las leyes arancelarias de los Estados Unidos para actuar como agentes para los importadores de la transacción de sus negocios costumbres. Agentes de aduanas que son particulares o empresas autorizadas por la CBP para preparar y presentar las entradas aduaneras necesarias, los arreglos para el pago de derechos por encontrarse, tome medidas para efectuar la liberación de los bienes en custodia CBP, y de otra manera representan a sus directores en materia aduanera. Las tasas cobradas por estos servicios puede variar de acuerdo con el agente de aduanas y la extensión de los servicios realizados.

La entrada para el consumo

Entrando mercancía es un proceso de dos partes que consiste en: (1) la presentación de los documentos necesarios para determinar si la mercancía puede ser liberada de la custodia del CBP, y (2) la presentación de los documentos que contienen la información para la fijación de los derechos y con fines estadísticos. Ambos procesos se puede lograr por vía electrónica a través del programa Automated Broker Interface (ABI) del Sistema Comercial Automatizado

Documentos de entrada

  Dentro de los 15 días naturales siguientes a la fecha en que llega un envío en un puerto de entrada de los EE.UU., documentos de entrada deben ser presentadas en un lugar especificado por el director del puerto. Estos documentos son:

  • Manifiesto de Entrada (CBP Form 7533) o en la Solicitud y Permiso Especial para

Entrega Inmediata (CBP Form 3461) u otra forma de mercancía

liberar requerido por el director del puerto,

• Evidencia de la derecha para hacer la entrada,

• Factura comercial o una factura pro forma, cuando la factura comercial

no puede ser producido,

• Las listas de embalaje, si procede,

• Otros documentos necesarios para determinar la admisibilidad de mercancías.

   Si las mercancías deben ser liberados de la custodia del CBP en el momento de la entrada, un resumen de entrada para el consumo debe ser presentada y estimó deberes depositados en el puerto de entrada dentro de los 10 días hábiles siguientes a la entrada de la mercancía.

Garantía

La entrada debe ir acompañada de pruebas de que un enlace ha sido publicado con el CBP para cubrir cualquier posibilidad de derechos, impuestos y cargas que puedan resultar. Los bonos pueden ser garantizados a través de una sociedad residente de garantía EE.UU., pero pueden ser publicados en forma de Estados

Medidas sanitarias y fitosanitarias para ingresar a los Estados Unidos.

· La PPQ (Plant Protection and Quarantine) usa el certificado fitosanitario en la aduana para realizar las siguientes acciones en el puerto de entrada:

-Identificación del tipo de planta o producto de plantas.
- Identificación del área en donde el producto ha sido tratado en el país de origen e identificar el tratamiento.
- Determinar si los requerimientos de entrada se han llenado (estación de cosecha y requisitos de aduana).
- Confirmar que las plantas y/o los productos de plantas llenan los requerimientos de certificación.
- Determinar la muestra para inspección directa.

Sin embargo, a partir del 25 de septiembre de 1997 la PPQ ya no requiere permisos escritos para la importación de flores cortadas bajo la autoridad del 7 CFR 319.74, a menos que tengan bayas adjuntas, las cuales están regulados por la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES ), o se encuentren en tránsito por los Estados Unidos

INCOTERMS

Grupo E – Entrega directa a la salida

EXW- Ex Works  ‘en fábrica’.

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.

Grupo F – Entrega indirecta, sin pago del transporte principal

FAS Free alongside ship

-El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.

FOB- Free on board

El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El comprador se hace cargo de designar y reservar el transporte principal (buque)

El incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional. Se debe utilizar para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancías, no utilizable para granel.

FCA - Free carrier

El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los locales de un transitario, una estación ferroviaria... (este lugar convenido para entregar la mercancía suele estar relacionado con los espacios del transportista). Se hace cargo de los costes hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido; entre otros, la aduana en el país de origen.

Grupo C – Entrega indirecta, con pago del transporte principal

CFR - Cost and freight

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen. Se debe utilizar para carga general, que no se transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los graneles.

Importación a Colombia:

A continuación se muestran los 5 pasos más importantes a la hora de hacer una importación, no quiere decir que sean los únicos.

Estudio de mercado y factibilidad de la importación

Para determinar el país de donde se va a realizar una importación, es necesario hacer primero una preselección, en donde se analizan aspectos cualitativos y cuantitativos, que permiten tener una primera aproximación a los mercados potenciales. Posteriormente, se selecciona un mercado y comienza el desarrollo de un estudio.

Solicitud de la cotización internacional (proforma)

La solicitud es el procedimiento mediante el cual el vendedor envía un documento al comprador en el exterior, donde se incluye el precio de los productos solicitados, con todos los gastos requeridos, para llevar la mercancía hasta el punto de entrega acordado previamente entre las dos partes.

Solicitud de los permisos de importación

El empresario debe conocer si el producto necesita registro o licencias de importación. Adicionalmente, debe registrase en la Ventanilla Única de Comercio Exterior VUCE e investigar los vistos buenos que puede requerir el bien según el decreto 3803 de 2006.

Embarque y llegada de la mercancía

Todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional o que se traslade de una parte del país que goce de un tratamiento especial a otra que no lo tenga, deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), en los términos en que se confiera tal habilitación.

Nacionalización de la mercancía

Los trámites de nacionalización llevan al importador al retiro de la mercancía del depósito, para poder disponer libremente de ella. Una vez se establezca, como resultado de la inspección el pleno cumplimiento de los requisitos, de los datos consignados en la declaración y la correcta liquidación de los tributos aduaneros.

Costos de importación

Pago de tributos

 Son todos aquellos valores monetarios que lleva consigo la mercancía a importar y que son regidos por leyes y estatutos del país. Por ejemplo el arancel a la mercancía y el IVA.

Precio FOB

Término que describe la forma de tasar un bien cuando en el precio del mismo no se incluyen los costos de exportación asociados a su traslado, como seguros y fletes, por ejemplo. En el cómputo de la balanza comercial, generalmente, las exportaciones se valoran según sus precios FOB 

Seguro internacional

Es el valor que se paga cuando se transporta la mercancía para efectos de seguridad de la misma en caso de cualquier evento contraproducente en el movimiento de esta.

Transporte internacional

Es el valor que tiene la forma de transporta por la que se lleva la mercancía de un lugar a otro. Sea desde el lugar de cargue de la mercancía hasta algún punto determinado.

Otros gastos

Entre estos gastos están los impuestos que pueda tener la mercancía, o algún tipo de transporte o de seguro adicional que se requiera para el transporte de esta.

MODALIDADES DE LOS AGENTES DE CARGA

Existen diversos tipos de agente de carga de acuerdo con el transporte a utilizar para el traslado de las mercancías:

Agente de carga marítimo

Es aquel que transportará la carga a través del mar y generalmente las legislaciones nacionales exigen que estos agentes se inscriban formalmente ante determinados organismos públicos, autoridades marítimas, autoridades portuarias, autoridades aduaneras, etc..

Agente de carga aérea

Es el que asiste al cliente en las gestiones para efectuar un transporte por vía aérea. El agente de carga aéreo debe contar con la debida autorización y habilitación expedida en el Orden internacional por la IATA (Agencia Internacional de Agentes de carga aérea), y en algunos casos esta autorización es refrendada por una organización competente del país.

Agente de carga multimodal

Es quién se responsabiliza de la coordinación de los diferentes modos de transporte que intervienen en un traslado internacional de mercancías, gestión que cubre desde el inicio hasta la recepción de la carga en su destino final, en tiempo y forma; y de acuerdo con lo consignado en el respectivo documento de transporte multimodal

Agente de carga ferroviario

Es el agente de carga que apoya con el traslado de mercancías vía tren; y dependiendo del contrato que suscriban con los armadores o propietarios de la carga podrán expandir sus servicios a las actividades comerciales que demanda el negocio ferroviario como emisión del conocimiento de embarque, contacto con el cliente, reservas de espacio, suministro de tarifas, asesoría en el manejo de la carga, etc. 

IMPORTACION CON FRANQUICIA

Esta presentación muestra cómo se hace una IMPORTACION CON FRANQUICIA a Colombia de acuerdo a las leyes y estatutos establecidas para Colombia:

http://prezi.com/dtjcnlx2m6-e/proceso-de-importacion/

Modalidades de exportación

Exportación temporal para reimportación en el mismo Estado:

Es la modalidad de exportación que regula la salida temporal de mercancías nacionales o nacionalizadas del territorio aduanero nacional, para atender una finalidad especifica en el exterior, en un plazo determinado, durante el cual deberán ser reimportadas sin haber experimentado modificación alguna, con excepción del deterioro normal originado en el uso que de ella se haga.

Reexportación:

Las reexportaciones son mercancías extranjeras exportadas en el mismo estado según lo importado previamente, del área de la circulación libre, las premisas para la transformación activa o las zonas francas industriales, directamente al resto del mundo y de las premisas para las costumbres que almacenan o las zonas francas del anuncio, al resto del mundo.

Reembarque:

 El reembarque consiste en remitir al exterior del territorio aduanero nacional o a otras Aduanas del país, las mercaderías extranjeras almacenadas en los depósitos fiscales o particulares habilitados al efecto.

Exportación por tráfico postal y envíos urgentes:

Esta modalidad regula la salida de envíos de correspondencia, paquetes postales y envíos urgentes, siempre que su valor no exceda de US $2.000 de los Estados Unidos de Norteamérica y requieran ágil entrega a su destinatario en el exterior.

Se utiliza para mercancía como: documentos, piezas, repuestos, etc.

Exportación temporal realizada por viajeros:

Son las mercancías nacionales o nacionalizadas que lleven consigo los viajeros que salgan del pas y que deseen reimportarlas a su regreso en el mismo Estado sin pago de tributo.

Sacrificing Sense for Speed in Markets

http://www.nytimes.com/2014/04/11/business/sacrificing-sense-for-speed-in-markets.html?ref=business

Bewilderingly: To confuse, especially with numerous conflicting situations, objects, or statements

Bewilderingly: confundir, especialmente con una cantidad significativa de situaciones, objetos o afirmaciones.

Accountability:  The obligation of an individual or organization to account for its activities, accept responsibility for them, and to disclose the results in a transparent manner.

Accountability: es la obligación de un individuo u organización por sus actividades. En español lo llamamos Rendición de Cuentas.

Auction: public sale of property to the highest bidder, by a person licensed and authorized

Auction:  es una venta publica de una propiedad a la persona que mas ofrezca, es decir una subasta.

Bid: is an offer of setting a price one is willing to pay for something or a demand that something be done.

Bid: es la oferta que  una persona está dispuesta a pagar por algo.

Liquidity: The degree to which an asset or security can be bought or sold in the market without affecting the asset's price. 

Liquidity: El grado en que un activo o de seguridad puede ser comprado o vendido en el mercado sin afectar el precio del activo.

Los mercados de valores de hoy en día operan a una velocidad de vértigo, utilizando procesos asombrosamente complicados sin templar por el sentido común o la rendición de cuentas.

PROCESO DE EXPORTACION DE PRODUCTOS DE PANADERIA Y MOLINERIA: COLOMBIA-EEUU

En esta presentación se muestra el proceso de exportación de productos de panadería y molinería, como lo determina el Ministerio de Comercio, Industria Y Turismo y Proexport hacia Estados unidos:

http://prezi.com/jl_ppccjgetm/proceso-de-exportacion/

ETIQUETADO Y MARCADO

Etiquetado:

Las etiquetas tienen como principal finalidad darle una información legal y completa del producto al usuario que lo consume, tanto de su composición como de la información de la empresa productora.

Marcas:

Las marcas hacen referencia a la representación de todas las normas que acompañan al producto en su empaque en forma de símbolos pictóricos. Estos símbolos deben indicar la forma de manipulación de la mercancía, la ubicación y la preservación de la misma.

Marcas estándar:

Estas marcas contienen la información sobre el importador, destino, dirección, numero de referencia, número de unidades, entre otros.

Marcas informativas:

Poseen la información adicional que aparece en el empaque o embalaje como: pais de origen, puerto de salida, puerto de entrada, peso bruto, peso neto, dimensiones de las cajas, entre otros.

Marcas de manipuleo:

Es la información sobre el manejo de manipular o transportar una carga. En este caso se utilizan los símbolos pictóricos aceptados internacionalmente.

COMPONENTES DE LOS COSTOS Y GASTOS DE EXPORTACION

Costos Variables

Estos costos varían en su valor dependiendo de la demanda y la oferta de lo que se produzca. Como por ejemplo las materias primas o el combustible de transporte

Costos Fijos

Estos costos no se relacionan directamente con el volumen de la producción, sino que tienen que ver con la forma con la que se sostiene la empresa. Un ejemplo de esto son los salarios de los empleados o el arriendo de una bodega.

Costos En El País Origen Exportador

 Son todos los costos que se dan desde la fábrica del exportador hasta la zona primaria donde se va a embarcar la mercancía al otro país

Costos De Transito Internacional

Son los costos que se producen desde el puerto o sitio acordado para el embarque de la mercancía en el país exportador hasta el sitio acordado de desembarque de la misma en el país importador

Costos En El País De Destino O Importador

Son los costos que se deben pagar desde la llegada de la mercancía al país importador en la zona primaria hasta la fábrica de la empresa o persona importadora.

REGLAS GENERALES DE NOMENCLATURA

Primera Regla:

La clasificación está determinada por el texto mismo de las partidas o subpartida o también por las Notas Legales de Sección o Capítulo. Ya que los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo.

Segunda Regla:

Regla 2a): Cualquier referencia a un artículo en una partida determinada alcanza al artículo incluso incompleto o sin terminar, siempre que éste presente las características esenciales del artículo completo o terminado, o cuando se presente desmontado. Ejemplo:

            * Un automóvil simplemente desprovisto de sus ruedas.

Regla 2b): Cualquier referencia a una materia en una partida determinada alcanza a dicha materia incluso mezclada o asociada con otras materia, de igual forma, las manufacturas de una materia determinada alcanza también a las constituidas total o parcialmente por dicha materia, Ejemplo: 

*La leche puede estar adicionada de vitaminas o de sales, sin embargo se clasificara como leche.

Cuando no se pueda clasificar de ninguna de las anteriores formas la clasificación se efectuará de acuerdo con los principios enunciados en la Regla 3.

Tercera Regla:

Regla 3a): La partida con descripción más específica tendrá prioridad sobre las partidas de alcance más genérico; cuando dos o más partidas son igualmente específicas,y componen un mismo producto  la clasificación se realiza conforme a la regla 3b)

 Regla 3b): En productos mezclados o compuestos: la materia prima que le da al producto el carácter esencial

Regla 3c): Cuando no se pueda clasificar por las reglas anteriores, la mercancía se clasificará en la última partida por orden de numeración entre las susceptibles de tenerse en cuenta.

Cuarta Regla:

Las mercancías que no puedan clasificarse aplicando las Reglas anteriores se clasifican en la partida que comprenda aquellas con las que tengan mayor analogía. 

Quinta Regla:

Son productos especiales a los que se les dará la siguiente nomenclatura

Regla 5a): Los estuches para cámaras fotográficas, instrumentos musicales, armas, instrumentos de dibujo, collares y continentes similares, se clasifican con dichos artículos           

Regla 5b): La regla anterior, no es obligatoria cuando los envases sean susceptibles de ser utilizados razonablemente de manera repetida

Sexta Regla:

La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores.

5 terminos sobre comercio internacional

Normas técnicas:

Las normas técnicas son disposiciones o medidas gubernamentales para productos o servicios, basadas en las normas internacionales vigentes para proteger la salud pública, el medio ambiente y los derechos del consumidor.

Normas ambientales:

Son aquellas regulaciones que se refieren a la protección del medio ambiente a la hora de verificar los productos o servicios de la mayoría de los mercados. Estas también se aplican a los empaques y a los embalajes, como por ejemplo las estibas.

Normas de calidad:

Son aquellas que regulan la calidad de la producción de los productos y servicios de las empresas en un país. Existen ciertas normas de calidad para la exportación, entre ellas esta las ISO 9000, la ISO 14000, estándares de calidad europeos, marca de seguridad para los alimentos procesados, HACCP, análisis de riesgo y puntos críticos de control.

 Normas de etiquetado:

Son las exigencias aplicadas a productos alimenticios textiles, farmacéuticos y confecciones se utilizan a algunos de estos, etiquetado de productos que se rigen por la directiva 2000/13/CE de la comisión europea.

Controles fitosanitarios:

Son aquellas medidas que se toman en cuanto al control de plagas en todos los productos provenientes del reino vegetal que puedan generar estos organismos dañinos para la salud de las personas.

Copycat Business Model Generates Genuine Global Success for Start-Up Incubator- Significados

BERLIN — For Linio, think Amazon for Mexicans, think Zappos for Malaysians. For Easy Taxi, think Uber for Nigerians.

And for all of them, think Rocket Internet a budding tech empire here in Germany’s capital.

From its low-key offices near the center of the city, Rocket Internet has turned the usual business model for technology companies on its head, compiling a team of high-flying finance and management specialists and arming them with the money they need to mimic already successful Internet companies — applying these proven ideas in other countries, often in emerging markets.

Since starting in 2007, Rocket has backed about 75 start-ups in more than 50 countries that now generate more than $3 billion in annual revenue and employ about 25,000 people.

The business model stands in sharp contrast with the ethos that dominates Silicon Valley, where originality is perceived as the main currency for successful start-ups. It also has raised questions over whether Europe’s tech sector, where Rocket is a major player, can ever foster the same level of innovation that has led to a conveyor belt of successful American tech giants like Oracle, Google and Facebook.

DEFINITIONS

Low-Key Offices: it’s a group of offices that work in a quiet way and are not so big compared to the main office of a determined company

Low-Key Offices: se trata de un grupo de oficinas que funcionan de una manera tranquila y no son tan grandes en comparación con la oficina principal de una empresa determinada 


Start-ups: it’s a kind of small company that is based in innovation and new creations in the scope of technology.

Start-ups: es una especie de pequeña empresa que se basa en la innovación y las nuevas creaciones en el ámbito de la tecnología. 

Conveyor belt: It's a mechanical machine consisting of a continuous moving belt that transports materials from one place to another place.

Conveyor belt: Es una máquina mecánica que consiste en una cinta en movimiento continuo que transporta materiales de un lugar a otro lugar. 

Revenue: is income that a company receives from its normal business activities, usually from the sale of goods and services to customers. In many countries, revenue is referred to as turnover. Some companies receive revenue from interest, royalties, or other fees (Carcello, 2008)

Revenue: es el ingreso que una empresa recibe de sus actividades comerciales normales, por lo general a partir de la venta de bienes y servicios a los clientes. En muchos países, los ingresos se conoce como volumen de negocio. Hay empresas que reciben ingresos de intereses, regalías u otros cargos (Carcello, 2008) 

High-flying finance: it’s a group of financial movements that tend to aim to very high when it comes to value and earnings.

High-flying finance: es un conjunto de movimientos financieros que tienden a apuntar a muy alto a la hora de valorar y ganancias.

 Joseph V. Carcello (2008). Financial & Managerial Accounting. McGraw-Hill Irwin. p. 199

¿Que normatividad tiene Colombia en medidas anti-dumping?

La ley colombiana ha sido muy cuidadosa a la hora de proteger y controlar la economía colombiana del dumping. De esta forma, el ministerio de comercio, industria y turismo ha contado con el apoyo del congreso de la republica aprobando y aplicando un conjunto de normas que realizan esta función. Además de esto, el gobierno colombiano se ha adherido a ciertos tratados internacionales que dictan ciertos principios de los pasos a seguir en contra del dumping.

Por ejemplo, “el congreso de la República aprobó por medio de la ley 49 de 1981 el Protocolo de Adhesión al Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio, en cuyo artículo VI se establecieron las disposiciones sobre derechos antidumping y derechos compensatorios. Posteriormente, según lo dispuesto en el artículo 9 de la ley 48 de 1983 se autorizó al gobierno para expedir las normas relativas a la protección de la producción nacional y evitar los perjuicios derivados de las prácticas desleales de comercio exterior.

Mediante los decretos 1500 de julio 11 de 1990 y 2444 del 17 de octubre de 1990 del entonces Ministerio de Desarrollo Económico, con el fin de facilitar el desarrollo y la aplicación de los tratados internacionales vigentes y adecuar la legislación nacional a los cambios del comercio internacional, se señalaron los organismos competentes y establecieron los procedimientos para evitar los perjuicios a la producción nacional de las prácticas desleales de dumping y subvenciones mediante la fijación, entre otras medidas, de derechos antidumping y compensatorios. La imposición de estos derechos se hace en interés público y con propósito preventivo y correctivo y de forma general para cualquier importador de los bienes sobre los que recaen los derechos.” (Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, 2014)

Gracias a estos acuerdos y decretos se estableció desde entonces que “la autoridad competente para efectos de las investigaciones por dumping y subsidios es la Dirección de Comercio Exterior, del Ministerio de Comercio, industria y Turismo.

Las solicitudes de investigación por dumping y subsidios respecto a las importaciones de productos originarios de los países miembros de la Comunidad Andina, son atendidas por la Secretaría General de dicha Comunidad, de conformidad con lo establecido en las decisiones 283 del 21 de marzo de 1991 , 452 del 12 de abril de 1999, 456 del 4 de mayo de 1999, 457 del 4 de mayo de 1999 y 563 del 25 de junio de 2003. Están facultados para presentar tales solicitudes tanto los productores nacionales como los gobiernos de los países miembros, a través de sus organismos de enlace.” (Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, 2014)

Finalmente, según el Ministerio los decretos vigentes hoy en dia sobre el manejo de los derechos antidumping son:

Decreto 2550 del 15 de julio de 2010

Decreto 991 de 1998

Decisión 283 del 21 de marzo de 1991 

Decisión 456 del 4 de mayo de 1999

Bibliografía

Ministerio de Comercio, Industria y Turismo. (11 de Febrero de 2014). Min_CIT. Obtenido de http://www.mincit.gov.co/