INCOTERMS

Grupo E – Entrega directa a la salida

EXW- Ex Works  ‘en fábrica’.

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.

Grupo F – Entrega indirecta, sin pago del transporte principal

FAS Free alongside ship

-El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.

FOB- Free on board

El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El comprador se hace cargo de designar y reservar el transporte principal (buque)

El incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional. Se debe utilizar para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancías, no utilizable para granel.

FCA - Free carrier

El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los locales de un transitario, una estación ferroviaria... (este lugar convenido para entregar la mercancía suele estar relacionado con los espacios del transportista). Se hace cargo de los costes hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido; entre otros, la aduana en el país de origen.

Grupo C – Entrega indirecta, con pago del transporte principal

CFR - Cost and freight

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen. Se debe utilizar para carga general, que no se transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los graneles.

Importación a Colombia:

A continuación se muestran los 5 pasos más importantes a la hora de hacer una importación, no quiere decir que sean los únicos.

Estudio de mercado y factibilidad de la importación

Para determinar el país de donde se va a realizar una importación, es necesario hacer primero una preselección, en donde se analizan aspectos cualitativos y cuantitativos, que permiten tener una primera aproximación a los mercados potenciales. Posteriormente, se selecciona un mercado y comienza el desarrollo de un estudio.

Solicitud de la cotización internacional (proforma)

La solicitud es el procedimiento mediante el cual el vendedor envía un documento al comprador en el exterior, donde se incluye el precio de los productos solicitados, con todos los gastos requeridos, para llevar la mercancía hasta el punto de entrega acordado previamente entre las dos partes.

Solicitud de los permisos de importación

El empresario debe conocer si el producto necesita registro o licencias de importación. Adicionalmente, debe registrase en la Ventanilla Única de Comercio Exterior VUCE e investigar los vistos buenos que puede requerir el bien según el decreto 3803 de 2006.

Embarque y llegada de la mercancía

Todo medio de transporte que llegue al territorio aduanero nacional o que se traslade de una parte del país que goce de un tratamiento especial a otra que no lo tenga, deberá arribar por los lugares habilitados por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), en los términos en que se confiera tal habilitación.

Nacionalización de la mercancía

Los trámites de nacionalización llevan al importador al retiro de la mercancía del depósito, para poder disponer libremente de ella. Una vez se establezca, como resultado de la inspección el pleno cumplimiento de los requisitos, de los datos consignados en la declaración y la correcta liquidación de los tributos aduaneros.

Costos de importación

Pago de tributos

 Son todos aquellos valores monetarios que lleva consigo la mercancía a importar y que son regidos por leyes y estatutos del país. Por ejemplo el arancel a la mercancía y el IVA.

Precio FOB

Término que describe la forma de tasar un bien cuando en el precio del mismo no se incluyen los costos de exportación asociados a su traslado, como seguros y fletes, por ejemplo. En el cómputo de la balanza comercial, generalmente, las exportaciones se valoran según sus precios FOB 

Seguro internacional

Es el valor que se paga cuando se transporta la mercancía para efectos de seguridad de la misma en caso de cualquier evento contraproducente en el movimiento de esta.

Transporte internacional

Es el valor que tiene la forma de transporta por la que se lleva la mercancía de un lugar a otro. Sea desde el lugar de cargue de la mercancía hasta algún punto determinado.

Otros gastos

Entre estos gastos están los impuestos que pueda tener la mercancía, o algún tipo de transporte o de seguro adicional que se requiera para el transporte de esta.

MODALIDADES DE LOS AGENTES DE CARGA

Existen diversos tipos de agente de carga de acuerdo con el transporte a utilizar para el traslado de las mercancías:

Agente de carga marítimo

Es aquel que transportará la carga a través del mar y generalmente las legislaciones nacionales exigen que estos agentes se inscriban formalmente ante determinados organismos públicos, autoridades marítimas, autoridades portuarias, autoridades aduaneras, etc..

Agente de carga aérea

Es el que asiste al cliente en las gestiones para efectuar un transporte por vía aérea. El agente de carga aéreo debe contar con la debida autorización y habilitación expedida en el Orden internacional por la IATA (Agencia Internacional de Agentes de carga aérea), y en algunos casos esta autorización es refrendada por una organización competente del país.

Agente de carga multimodal

Es quién se responsabiliza de la coordinación de los diferentes modos de transporte que intervienen en un traslado internacional de mercancías, gestión que cubre desde el inicio hasta la recepción de la carga en su destino final, en tiempo y forma; y de acuerdo con lo consignado en el respectivo documento de transporte multimodal

Agente de carga ferroviario

Es el agente de carga que apoya con el traslado de mercancías vía tren; y dependiendo del contrato que suscriban con los armadores o propietarios de la carga podrán expandir sus servicios a las actividades comerciales que demanda el negocio ferroviario como emisión del conocimiento de embarque, contacto con el cliente, reservas de espacio, suministro de tarifas, asesoría en el manejo de la carga, etc. 

IMPORTACION CON FRANQUICIA

Esta presentación muestra cómo se hace una IMPORTACION CON FRANQUICIA a Colombia de acuerdo a las leyes y estatutos establecidas para Colombia:

http://prezi.com/dtjcnlx2m6-e/proceso-de-importacion/

Modalidades de exportación

Exportación temporal para reimportación en el mismo Estado:

Es la modalidad de exportación que regula la salida temporal de mercancías nacionales o nacionalizadas del territorio aduanero nacional, para atender una finalidad especifica en el exterior, en un plazo determinado, durante el cual deberán ser reimportadas sin haber experimentado modificación alguna, con excepción del deterioro normal originado en el uso que de ella se haga.

Reexportación:

Las reexportaciones son mercancías extranjeras exportadas en el mismo estado según lo importado previamente, del área de la circulación libre, las premisas para la transformación activa o las zonas francas industriales, directamente al resto del mundo y de las premisas para las costumbres que almacenan o las zonas francas del anuncio, al resto del mundo.

Reembarque:

 El reembarque consiste en remitir al exterior del territorio aduanero nacional o a otras Aduanas del país, las mercaderías extranjeras almacenadas en los depósitos fiscales o particulares habilitados al efecto.

Exportación por tráfico postal y envíos urgentes:

Esta modalidad regula la salida de envíos de correspondencia, paquetes postales y envíos urgentes, siempre que su valor no exceda de US $2.000 de los Estados Unidos de Norteamérica y requieran ágil entrega a su destinatario en el exterior.

Se utiliza para mercancía como: documentos, piezas, repuestos, etc.

Exportación temporal realizada por viajeros:

Son las mercancías nacionales o nacionalizadas que lleven consigo los viajeros que salgan del pas y que deseen reimportarlas a su regreso en el mismo Estado sin pago de tributo.

Sacrificing Sense for Speed in Markets

http://www.nytimes.com/2014/04/11/business/sacrificing-sense-for-speed-in-markets.html?ref=business

Bewilderingly: To confuse, especially with numerous conflicting situations, objects, or statements

Bewilderingly: confundir, especialmente con una cantidad significativa de situaciones, objetos o afirmaciones.

Accountability:  The obligation of an individual or organization to account for its activities, accept responsibility for them, and to disclose the results in a transparent manner.

Accountability: es la obligación de un individuo u organización por sus actividades. En español lo llamamos Rendición de Cuentas.

Auction: public sale of property to the highest bidder, by a person licensed and authorized

Auction:  es una venta publica de una propiedad a la persona que mas ofrezca, es decir una subasta.

Bid: is an offer of setting a price one is willing to pay for something or a demand that something be done.

Bid: es la oferta que  una persona está dispuesta a pagar por algo.

Liquidity: The degree to which an asset or security can be bought or sold in the market without affecting the asset's price. 

Liquidity: El grado en que un activo o de seguridad puede ser comprado o vendido en el mercado sin afectar el precio del activo.

Los mercados de valores de hoy en día operan a una velocidad de vértigo, utilizando procesos asombrosamente complicados sin templar por el sentido común o la rendición de cuentas.